Erstens ist die erste nicht genügend Schmiermittel
1 Langfristige Stilllegung (einschließlich Transport), Ingersoll Rand Luftkompressor Wartung Maschinenkopf internen Kraftstoffmangel, was zu einem sofortigen Mangel an Öl, was zu stecken, so dass langfristige Ausrüstung sollte zuerst genug Öl auf den Maschinenkopf hinzufügen, Neustart
2 Die laufbereite Maschine wird nicht ausreichend mit Öl versorgt, einschließlich des Austauschs oder der Zugabe des Schmieröls. Wenn der Luftkompressor gewartet wird, wird der Ölkreislauf blockiert und undicht, was zu einer Ölknappheit des Maschinenkopfes führt;
3 Ist der Ölstand zu niedrig, verliert das Lager am 2. Ende des Schraubenrotors während des Betriebs die Schmierung, was zu einem erheblichen Verschleiß des Lagers und zu Reibung zwischen den Yin- und Yang-Schrauben führt.