Obwohl Chrom in der elektrochemischen Sequenz negativer als Eisen ist, hat es starke Passivierungseigenschaften. Ein Passivierungsfilm wird leicht auf der Oberfläche der Chromschicht in der Atmosphäre gebildet. Das Oberflächenpotential des Passivierungsfilms unmittelbar nach der Passivierung wird positiv, und das Elektrodenverhalten entspricht dem von Silber. Daher ist die Verchromung auf dem Bügeleisen eine Eloxalbeschichtung. Wie bei anderen kathodischen Beschichtungen kann das Substrat nur geschützt werden, wenn die Beschichtung dicht und frei von Hohlräumen ist. Die fatale Schwäche der Chromplattierung ist das Vorhandensein von Poren und Rissen und die Sprödigkeit der Chromschicht ist relativ groß. Wenn der lokale Bereich zusammengedrückt oder beeinträchtigt wird, neigt die Beschichtung zum Reißen. In diesem Fall trifft die Stahlmatrix bei feuchtem Wetter auf Feuchtigkeit und durchdringt die Poren der Chromschicht, wobei sie in die Oberfläche des Matrixmetalls eindringt, so dass die Chrom- und ferroelektrischen Paare eine Mikrobatterie bilden. Zu dieser Zeit ist das Eisen in dem Chrom- und ferroelektrischen Paar tatsächlich Das Potential ist niedriger als das von Chrom, das als die Anodenkorrosion wirkt, und das Korrosionsprodukt ist Rost und fließt durch die Poren des Chroms, um einen Flutpunkt zu bilden . Mit fortschreitender Zeit dehnt sich der überflutete Punkt aus und nimmt zu, und das Ergebnis verteilt sich über die gesamte Oberfläche des Werkstücks.
Dieses Phänomen tritt häufiger in den Kanten von Blechteilen und Stanzteilen auf. Da diese Teile geschert sind, ist die Struktur locker und es gibt keine Oxidhaut. Übermäßige Korrosion wird leicht verursacht, wenn die Säure geätzt wird, und die Abdeckung der Blitzkante und der Chromschicht sind relativ dünn. Die Porosität ist relativ hoch und rotbrauner Rost tritt eher auf.
Um das Auftreten der obigen Phänomene zu reduzieren, können die folgenden Maßnahmen ergriffen werden:
(1) Verbesserung der Oberflächenrauhigkeit des Substrats;
(2) den Plattierungsprozess verstärken;
(3) die Dicke der Verchromung unter möglichen Bedingungen erhöhen;
(4) Einlagiges Chrom wird nicht verwendet, außer wenn es notwendig ist;
(5) die Konzentration der Lösung entsprechend den Verfahrensbedingungen angemessen erhöhen;
(6) Nach dem Plattieren waschen Sie es mit heißem Wasser und trocknen Sie schnell;
(7) Öldichtung gegen Korrosion schützen