Schraubenfestigkeit Torsionstest

Jun 29, 2018

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Schrauben sind Werkzeuge, die die Physik und Mathematik der abgeschrägten Kreisdrehung und Reibung eines Objekts verwenden, um mechanische Teile nach und nach zu befestigen. Bei der Verwendung von Zähnen oft zwischen den Zähnen kann nicht in der Nähe sein, zu hart, um den Schraubenkopf absperren, oder schlechte Zähne sperren ist nicht fest und so kann die Bedingungen der Verwendung nicht erfüllen, sind alle Qualität Genauigkeitsprobleme. Also komm heute und erzähl uns, wie die Schraube Torsionstest macht.


Schraubenfestigkeitstest:


1. Drehkrafttest: Die Torsionskraft eines Produkts soll seine Fähigkeit zeigen, der Umkehrung in der Hälfte zu widerstehen. Verschiedene Normen haben die Mindestanforderungen an die Torsionskraft von selbstschneidenden Schrauben. Bei diesem Test werden die Schrauben an einem Torsionsprüfgerät mit einem mit Gewinde versehenen Teil in der Mitte des Gewindebohrens festgeklemmt, und dann wird der Drehmomentschlüssel verwendet, bis die Schrauben gebrochen sind. Wenn das Drehmoment das erforderliche Minimum nicht überschreitet, fällt das Testprodukt aus. Es konnte nicht angezeigt werden, dass die Schraube zu weich oder der Durchmesser des Gewindes zu klein ist.


2. Verschlusstest: Dieser Test verriegelt die Schraube an einer Testplatte mit der angegebenen Härte / Dicke und Lochdurchmesser. Wenn die Schraube über die Testplatte rastet, aber die Gewinde verformt sind, versagt das Produkt. Es konnte nicht nachgewiesen werden, dass die Oberflächenhärtung der Schraube zu leicht oder zu weich ist.


3, Lock Drehmoment Test: Dieser Test nur Schraube Schraube Schraube benötigt wird. Wenn der Verriegelungstest durchgeführt wurde, wurde das minimale Verriegelungsdrehmoment der Testplatte beobachtet. Wenn das Drehmoment den angegebenen Standardwert überschreitet (der Standardwert basiert auf der Größe der Schraube / Oberflächenbehandlung), versagt das Produkt. Es konnte nicht gezeigt werden, dass die Oberfläche der Schraube nicht ausreichend geschmiert ist oder dass das Gewinde nicht richtig geformt ist und mehr Drehmoment benötigt