Angesichts der folgenden Weltwirtschaftskrise und der Turbulenzen bei der Produktion japanischer Autoteile waren auch Chinas Autoteile und Einkaufszentren stark betroffen. Was sind im Endeffekt die betroffenen Faktoren? Es ist sehr einfach, das heißt, Chinas Teile- und Komponentenindustrie stützt sich hauptsächlich auf zwei Wörter: "Außenhandel".
Das Import- und Exportvolumen des chinesischen Autozubehörs kann nur ein Bruchteil des weltweiten Import- und Exporthandels sein. Es ist schwierig, Chinas Autoteile in entwickelten Ländern in Europa, Amerika und Japan und Südkorea zu sehen. Zum Beispiel erkundete An Zi sorgfältig die inneren Teile der Automobilindustrie in China. In unserer Heimatstadt Heimatmarke, egal ob es sich um die Größenordnung oder die Anzahl der Teile und Komponenten Unternehmen ist auch sehr wenige, ganz zu schweigen von der Joint-Venture-Fahrzeug-Unternehmen, die Unterstützung und eigene Unterstützung wertschöpfenden und High-Tech-Hongxiang Limousine Teile, in Hongo Lieferanten sind noch seltener.
Aus Sicht aller Branchen ist die Ernte der chinesischen Teile- und Komponentenfirma in Europa, den Vereinigten Staaten, Japan und Südkorea wirklich schwer von ausländischen Investitionen zu profitieren. Was wir außen sehen, ist das Erscheinungsbild von Chinas Autoteile Einkaufszentren. Auf dem hellen Rücken macht uns die Zusammensetzung von industrieller Struktur und Wert stolz? Der gegenwärtige Ruhm von Chinas Autozubehör wird hauptsächlich der Tatsache zugeschrieben, dass unsere Leute nicht in der Lage sind, in die Rekorde der chinesischen Autoindustrie einzutreten, wenn sie keine starke Kaufkraft haben. im.
Ohne die Unterstützung der Politik, mit solch einem High-Tech- und High-Tech-Rohstoff, der den Markt besetzt, ist es für die Lieferanten von Hongo schwierig, viele Pendants der Welt in unseren Einkaufszentren zu treffen, ganz zu schweigen von den Einkaufszentren der Welt. Im Wettbewerb haben einige europäische Länder im Ausland und Südkorea, obwohl sie keine intakte Fahrzeugmarke in ihrer Heimatstadt haben, einen perfekten Wettbewerb in Autoteilen. Sie sind nicht nur mit den Bedürfnissen des Hongo Auto zufrieden, sondern haben auch eine große Anzahl von Integration in die Welt Mall und nehmen an dem Wettbewerb teil.
Das heißt, weil unser Land eine starke Kaufkraft hat, wurde es allmählich zum Schlachtfeld des weltweiten professionellen Auto-Wettbewerbs. Unsere Einkaufszentren sind nach und nach zu einem Zufluchtsort für multinationale Unternehmen geworden, und einige ausländische Hersteller, die der Enttäuschung nahe sind, haben ihr Leben gerettet. Hell, sollten wir auf die Rückseite der chinesischen Ersatzteilindustrie, die ganze Familie von Wunden achten? Angesichts eines Mangels an Kompetenzzentren sind wir in einem halbkolonialen Sektor immer noch schwach. Tatsächlich können wir im gegenwärtigen Entwicklungstrend der chinesischen Teile- und Komponentenindustrie nicht alle Fragen auf die aktuelle ausländische Aggression und den massiven Ausbau ausländischer Marken in der Heimatstadt unseres Landes zurückführen, geschweige denn, große Mengen hoher Qualität in kurzer Zeit zu multiplizieren von Zeit. Die Hong Kong Limousine Auto Teile Talent Gruppe, diese Fragen wurden ursprünglich auf die verschiedenen Mängel in der späten industriellen Strategie zurückzuführen, so dass unsere Heimatstadt Marke verpasste die Gelegenheit, mit einer Reihe von Einkaufszentren einzuholen.
Aus den Kooperationsprojekten der heutigen Autozubehör-Industrie können wir sehen, welche der sogenannten neuen taktischen Straßen von Einkaufszentren vor allem die Rettung einiger risikogefährdeter Unternehmen zu verstehen und das Joint-Venture Chinesen mehr haben zu lassen BIP, weil das Joint-Venture-Unternehmen ist jetzt in China In großem Maßstab, und Teile und Komponenten zur Unterstützung der Industriegruppen haben jetzt begonnen, das Ausmaß zu sehen, vor allem in der späten Zeit der Reform und Öffnung, einige der staatlichen Unternehmen in unserer die zuständigen Behörden des Landes sind immer noch berauscht in dem neuen Joint-Venture-Projekt, aber sie vernachlässigt in der Hongxiang Limousine Teile Beruf Die grundlegenden Industrien der Pick-and-Place und Teile und Komponenten wurden zu diesem Zeitpunkt durch die Invasion ausländischer Marken und von lokalen und gestoppt Staatsunternehmen. Als Folge davon waren wir in der Autoteilbranche zu spät geboren und haben einige Gelegenheiten verloren, mit konkurrierenden ausländischen Marken und Heimatmarken zu konkurrieren.
Gemessen an der Unterscheidung zwischen Autozubehör, Import- und Exportsituation und Karten, sind Chinas Ersatzteil-Shopping-Malls bereits zu einem halbkolonialen Staat geworden. Obwohl die Marke für Autozubehör in Hongxiang sich ständig entwickelt und entwickelt, trifft sie auf Japan und vielleicht auch auf europäische Länder. Im Zweifelsfall werden wir dann bei einigen Rohstoffen "von Menschen kontrolliert"