Plattieren - Entschichten Entfetten

Jun 29, 2018

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Das Verfahren der Verwendung von Elektroplattieren, gefolgt von Abziehen der Beschichtung, kann eine gute Entfettungswirkung erzielen. Diese Verfahrensmethode basiert auf dem Aussehen der Zinkbeschichtung auf der plattierten Schicht, die von der hellen, spiegelähnlichen Beschichtung inspiriert ist.

Dieser Prozess kann in gebrauchten verzinkten Lösungen durchgeführt werden. Wenn sich herausstellt, dass der Ölverlust auf der Oberfläche des plattierten Teils noch nicht vollständig entfernt wurde, kann er mit 1-2 Minuten Zink in der ausrangierten galvanisierten Lösung plattiert werden. Die Plattierung kann den Zweck der Entfernung von Öl erreichen.

Die Hauptfunktion dieses Prozesses besteht darin, einen Teil des Ölfilms während des Verzinkens zu entfernen. Wenn diese Schicht entfernt wird, wird das Restöl unter der Zinkschicht zusammen mit Zink abgekratzt, wodurch die Oberfläche des Werkstücks gereinigt wird und die Stahloberfläche vollständig freigelegt wird. Für die normale Abscheidung der Galvanisierung entstanden später die Voraussetzungen. Die folgenden drei Punkte sollten bei der Ölentfernungsmethode beachtet werden.

(1) Nicht in einer normalen Verzinkungslösung durchführen. Da die Oberfläche der plattierten Teile ölig ist, wird sie die galvanisierte Lösung kontaminieren und den Verbrauch der Plattierungslösung verursachen. Die galvanisierte Abfalllösung kann auch die Behandlungskosten der Lösung lösen und den Zweck erfüllen, zwei Fliegen mit einer Klappe zu schlagen.

(2) Die galvanisierte Schicht sollte nicht zu dick sein. Eine zu große Dicke der galvanisierten Schicht ist nicht nur zum Entfetten ungeeignet, sondern wird auch mit "Zinkasche" behandelt und gleichmäßig mit Zink beschichtet. Wenn die galvanisierte Schicht jedoch mehrmals plattiert wird, ist dies sehr wichtig für das Entfernen des Öls.

(3) Die Säure aus der Zinkschicht ist so sauber wie möglich. Nachdem das Zink entfernt worden ist, kann es erneut durch fließendes Wasser plattiert werden, die Säure des Motors ist relativ schmutzig, es gibt zu viel Öl, Kupferionen, etc., zusätzlich dazu, den Bindungsgrad der nachfolgenden Plattierung zu beeinflussen wird auch die Plattierungslösung kontaminieren