Wenn zwei oder mehr Komponenten durch Bolzen verbunden sind, können, da der Gewindewinkel kleiner ist als der äquivalente Reibungswinkel, die Gewinde selbstverriegelt sein, um eine zuverlässige Verbindung zu erreichen. In der Praxis werden jedoch viele Komponenten wechselnden Belastungen, Schwingungsbelastungen, Stoßbelastungen und Temperaturbelastungen ausgesetzt. Die Reibung zwischen den Fadenpaaren wird fallen oder sogar verschwinden, und die Fäden werden sich lockern. Daher muss verhindert werden, dass sich die Gewindeverbindung löst. Zurecht kommen.
Das Wesen der Fadenprüfung besteht darin, eine relative Bewegung zwischen Fadenpaaren zu verhindern. Wenn sich das Gewindepaar relativ zueinander dreht, gibt es zwei Arten von Reibungsdrehmoment zwischen den Gewinden, um das Drehmoment des Gewindepaars auszugleichen. Das Reibmoment wird durch die auf das Gewindepaar wirkende Belastung und Voranzugskraft und das Reibmoment zwischen der Verbindungsmutter und der Lagerfläche erzeugt.
Die Gründe für den Bruch von Schrauben sind in der Regel vier Aspekte: 1) die Qualität des Bolzens; 2) das Fehlen des Vorspanndrehmoments des Bolzens; 3) die Stärke des Bolzens ist nicht genug; 4) die Ermüdungsfestigkeit des Bolzens ist gering. Tatsächlich brechen die meisten Bolzen aufgrund von Lockerheit und sind aufgrund von Lockerung gebrochen. Da das Lösen des Bolzens fast der gleiche wie der Ermüdungsbruch ist, können wir schließlich die Ursache aus der Ermüdungsfestigkeit finden. In der Tat wird der Bolzen die Ermüdungsfestigkeit während der Verwendung überhaupt nicht nutzen.
Das Lösen von Gewindebefestigungen ist nicht auf die Dauerfestigkeit der Schrauben zurückzuführen: Schrauben mit Gewinde können nur einmal im Querlockerungsversuch gelöst werden und müssen im Ermüdungsfestigkeitstest 1 Million Male wiederholt vibriert werden. Mit anderen Worten, ein Befestigungselement mit Gewinde ist locker, wenn es für ein Zehntausendstel seiner Ermüdungsfestigkeit verwendet wird. Wir verwenden nur ein Zehntausendstel seiner Kraft, so dass das Lösen von Gewindebefestigungen normalerweise nicht auf die Ermüdungsfestigkeit von Schrauben zurückzuführen ist. unzureichend.
Die wahre Ursache für die Beschädigung von Befestigungselementen mit Gewinde ist Lockerung. Nach dem Lösen der Gewindebefestigungen wird eine große Menge kinetischer Energie erzeugt. Diese kinetische Energie wirkt direkt auf die Befestigungselemente und die Ausrüstung, was zu einer Beschädigung der Befestigungselemente führt. In den Befestigungselementen, die auf die Axialkräfte einwirken, sind die Gewinde gebrochen und die Schrauben sind gebrochen. Bei Schrauben, die radialen Kräften ausgesetzt sind, werden die Schrauben geschert und die Schraubenlöcher werden oval gemacht.
Es gibt vier Methoden, um das Lösen von Schraubverbindungen zu verhindern: Reibung und Lösen, mechanisches Verriegeln, Nieten und Lösen.
Die Friction-Proofing-Methode ist die am weitesten verbreitete Anti-Lock-Methode. Dieses Verfahren erzeugt einen positiven Druck, der sich nicht mit der externen Kraft zwischen den Gewindepaaren ändert, um eine Reibungskraft zu erzeugen, die die relative Drehung des Gewindepaars verhindern kann. Dieser Überdruck kann durch axiales oder gleichzeitiges Zusammenpressen des Fadenpaares in beiden Richtungen erreicht werden. Wie die Verwendung von elastischen Unterlegscheiben, Doppelmuttern, selbstsichernden Muttern und Nyloneinsätzen, wie Kontermuttern. Diese Art von Anti-Locking-Verfahren ist praktisch, um die Mutter zu demontieren, aber im Falle eines Aufpralls, einer Vibration und einer variablen Belastung wird die Vorspannkraft aufgrund der Entspannung zu Beginn und des Verlusts der Vorspannkraft reduziert Erhöhen Sie langsam, wenn die Anzahl der Vibrationen zunimmt. Letztendlich wird es dazu führen, dass sich die Mutter löst und die Gewindeverbindung versagt.
Mechanische Verriegelung ist die Verwendung von Stoppern, um die relative Drehung des Fadenpaars direkt zu begrenzen. Wie die Verwendung von Splinten, Serienleitungen und Sicherungsscheiben. Da der Stopper keine Vorspannkraft hat, kann das Verriegelungsverhinderungselement nur arbeiten, wenn die Mutter in die Stoppposition gelöst ist. Daher verhindert diese Methode nicht wirklich das Lösen, sondern verhindert das Abfallen.
Nietlochung und -lockerung ist die Verwendung von Stanzen, Schweißen, Kleben und anderen Verfahren nach dem Anziehen, so dass das Gewindepaar die Bewegungskopiereigenschaften verliert und die Verbindung unlösbar wird. Der Nachteil dieser Methode ist, dass der Bolzen nur einmal verwendet werden kann, und die Demontage ist sehr schwierig, und der Bolzen muss zerlegt werden, um auseinandergebaut zu werden.
Die strukturelle Anti-Lockerheit ist die Verwendung der eigenen Struktur des Threads, dh der Anti-Lose-Faden des Threads. Die ersten drei Arten der Lockerung beruhen hauptsächlich auf Kräften von dritter Seite, um Lockerheit zu verhindern, die sich hauptsächlich auf Reibungskräfte beziehen, und die Wirksamkeit des Lockerungseffekts hängt von der Größe der Streitkräfte Dritter ab. Die strukturelle Anti-Lockerheit beruht nicht auf Kräften Dritter, sondern nur auf ihrer eigenen Struktur. Die strukturelle Anti-Locking-Methode, bei der es sich um die Anti-Locking-Methode des Gewindes handelt, ist die derzeit fortschrittlichste und wirksamste Lockerung.